文章來源：希盟泰克

文章標簽：【物聯(lián)網】【民航機場智能運維解決方案】【智慧機場數(shù)字化運維管理平臺】【智慧機場機房綜合運維管理平臺】【智慧機場安防監(jiān)控】【智慧民航綜合管理系統(tǒng)】【航站樓機房環(huán)境監(jiān)控】

“十四五”時期民航強國建設進入新階段，民航面臨著新發(fā)展形勢，民航強國建設新階段要求民航加快向高質量發(fā)展轉型。今年1月印發(fā)的《智慧民航建設路線圖》明確了智慧機場是智慧民航的四個核心抓手之一，推動智慧機場建設，要明確定位，結合實際，穩(wěn)扎穩(wěn)打，持續(xù)優(yōu)化完善。

要建設智慧機場，我們首先應明確什么是智慧機場，為什么要搞智慧機場，在建設過程中如何建立智慧機場。

智慧機場（smart airport）是指生產要素全面物聯(lián)、 數(shù)據共享、 協(xié)同高效、 智能運行的機場。智慧機場建設的根本目的是讓機場更好建、更好用、更好管，讓機場更安全、更綠色、更人文。從機場的全生命周期來看，智慧機場建設初期就應相當大的精力用在機場總體規(guī)劃上，讓機場設計更符合后期運營、運維，嚴格管理建設施工過程，用新技術提升施工效率，減少誤差，為后期運營、運維留有余地。

在機場建設過程中應如何構建“智慧機場”呢？

機場建設投資規(guī)模大，過程復雜，建設方眾多，導致在建設過程中很難做到真正的“智慧機場”。

在建設過程中，要根據機場實際情況選擇各種智慧工具，體現(xiàn)“人的智慧”，而不是工具的智慧。目前，智慧機場的建設重點在于結合實際，消除兩層皮現(xiàn)象。大部分的機場都會采用BIM技術來提高管理效率，但是當BIM模型建立以后確不知如何發(fā)揮其優(yōu)勢，讓其“智慧”起來。其鄂州花湖機場的BIM全生命周期管理就是結合實際的典范，它基于希盟泰克自主知識產權的礪工全生命周期管理平臺（Simu PLM），全面實施基于BIM的全生命周期管理，質量驗評、計量支付、進度管理等工作，在業(yè)內率先實現(xiàn)了全階段、全專業(yè)、全業(yè)務、全參與，在機場竣工時同時交付實體和“數(shù)字孿生”機場，為智慧運營提供數(shù)字底盤。

智能建設、智慧建設需要穩(wěn)扎穩(wěn)打，持續(xù)優(yōu)化完善，逐步迭代升級。調查發(fā)現(xiàn)很多系統(tǒng)數(shù)據量一大就癱瘓，數(shù)據也不能互通，基本都是因為系統(tǒng)底層構架缺陷，希盟泰克礪工全生命周期管理平臺軟件深入研究工程行業(yè)的特點，運用工業(yè)軟件思維，并將OBS（組織分解結構）、PBS（項目對象分解結構）、WBS（工作分解結構）、CBS（造價分解結構）融合，打通從項目規(guī)劃、設計、建設、運維各個階段的數(shù)據流，解決分散管理問題，幫助管理者進行項目管控。用先進的底層構架，穩(wěn)扎穩(wěn)打，提升機場建造效率。

智慧機場建設是一項長期持久的系統(tǒng)工程，還需與人工智能、物聯(lián)網、云計算、移動互聯(lián)網大數(shù)據等新一帶技術深度融合，分析整合民航各種關鍵信息和重要要素資源，共同推動民航發(fā)展。

【計通智能】深圳市計通智能技術有限公司成立于1998年，屬國家高新技術企業(yè)、廣東省專精特新企業(yè)，是國內領先的智能監(jiān)控數(shù)字化解決方案提供商。公司以“客戶安、員工安、企業(yè)安”的“計通三安文化”為基石，始終秉承“智能監(jiān)控 計通好用”的理念，致力為全球數(shù)智化建設提供優(yōu)質的產品和服務。

公司充分融合物聯(lián)網、大數(shù)據、人工智能等創(chuàng)新技術，打造出一系列具有行業(yè)特色的智能監(jiān)控數(shù)字化解決方案，廣泛應用于民航機場、金融系統(tǒng)、軌道交通、電力系統(tǒng)、工業(yè)互聯(lián)網、IDC數(shù)據中心等行業(yè)。現(xiàn)已擁有3000+核心客戶，10000+精品案例，客戶遍布全國及海外。