在全球數(shù)字化浪潮和智慧民航建設(shè)的推動(dòng)下,機(jī)場(chǎng)作為國(guó)家重要的交通樞紐與形象窗口,正加速邁入智能化、無(wú)人化的新階段。面對(duì)日益復(fù)雜的基礎(chǔ)設(shè)施體系和運(yùn)行保障需求,傳統(tǒng)依賴人工的運(yùn)維模式已無(wú)法滿足高效、安全、可靠的運(yùn)營(yíng)目標(biāo)。計(jì)通智能為代表的智慧監(jiān)控企業(yè),率先布局智慧機(jī)場(chǎng)數(shù)字化運(yùn)維管理平臺(tái),通過(guò)將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、AI、數(shù)字孿生等先進(jìn)技術(shù)融入機(jī)房與設(shè)施管理中,實(shí)現(xiàn)全天候、全場(chǎng)景、全生命周期的高效運(yùn)維新模式。
一、平臺(tái)核心理念:集中管理,智能協(xié)同
計(jì)通智能的智慧機(jī)場(chǎng)數(shù)字化運(yùn)維管理平臺(tái),以“集中監(jiān)控+智能聯(lián)動(dòng)+可視化展示”為核心設(shè)計(jì)理念,將機(jī)場(chǎng)內(nèi)部復(fù)雜的設(shè)備系統(tǒng)、動(dòng)力環(huán)境、安全防護(hù)等子系統(tǒng)統(tǒng)一集成,打破信息孤島,構(gòu)建智能一體化運(yùn)維平臺(tái)。
智慧機(jī)場(chǎng)數(shù)字化運(yùn)維管理平臺(tái)覆蓋范圍包括:
機(jī)場(chǎng)主用/備用機(jī)房系統(tǒng)
空管供配電系統(tǒng)
UPS電源、精密空調(diào)、新風(fēng)系統(tǒng)
網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、存儲(chǔ)設(shè)備、服務(wù)器等IT資產(chǎn)
安防系統(tǒng)(門禁、視頻、消防等)
能源監(jiān)控與能效管理
二、關(guān)鍵功能亮點(diǎn):從“可見(jiàn)”到“可控”
1. 統(tǒng)一運(yùn)維視圖
通過(guò)3D仿真可視化技術(shù),平臺(tái)將整個(gè)機(jī)場(chǎng)運(yùn)維區(qū)域進(jìn)行數(shù)字建模,直觀展示各系統(tǒng)狀態(tài),實(shí)現(xiàn)“運(yùn)維態(tài)勢(shì)一圖總覽”。
2. 設(shè)備運(yùn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)
對(duì)溫濕度、電壓電流、煙感、漏水、空調(diào)運(yùn)行狀態(tài)等關(guān)鍵參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控,并設(shè)定多級(jí)告警機(jī)制,確保故障第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)、處理。
3. 智能聯(lián)動(dòng)控制
實(shí)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)、照明、門禁、消防等子系統(tǒng)的自動(dòng)控制。例如高溫預(yù)警觸發(fā)冷卻系統(tǒng)提前響應(yīng),夜間無(wú)人自動(dòng)關(guān)閉非必要設(shè)備,節(jié)能又安全。
4. 資產(chǎn)生命周期管理
涵蓋設(shè)備臺(tái)賬建立、巡檢維修、故障處理、能耗分析、壽命評(píng)估等,助力設(shè)備全生命周期的數(shù)字化管理。
5. 數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策支持
平臺(tái)支持海量數(shù)據(jù)采集與趨勢(shì)分析,提供告警統(tǒng)計(jì)、運(yùn)維報(bào)表、能耗圖表等,為管理層優(yōu)化運(yùn)維策略、節(jié)能降本提供依據(jù)。
三、高效運(yùn)作的四大支撐機(jī)制
(1)多系統(tǒng)融合
平臺(tái)可與BAS、FAS、ITSM、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)等進(jìn)行數(shù)據(jù)融合,構(gòu)建全域感知的統(tǒng)一運(yùn)維中心。
(2)移動(dòng)端+PC雙平臺(tái)
運(yùn)維人員可通過(guò)手機(jī)APP、Web端、可視化大屏實(shí)時(shí)掌控機(jī)房狀態(tài),實(shí)現(xiàn)“掌上運(yùn)維”“遠(yuǎn)程應(yīng)急”。
(3)AI智能分析
引入AI算法進(jìn)行故障預(yù)測(cè)、告警歸因分析、運(yùn)維路徑優(yōu)化,提升問(wèn)題響應(yīng)效率與準(zhǔn)確性。
(4)定制化場(chǎng)景設(shè)計(jì)
針對(duì)航站樓主機(jī)房、塔臺(tái)通信設(shè)備間、動(dòng)力機(jī)房等關(guān)鍵場(chǎng)景,設(shè)計(jì)個(gè)性化監(jiān)控策略與聯(lián)動(dòng)邏輯,確保貼合實(shí)際運(yùn)維需求。
四、構(gòu)建智慧民航新標(biāo)桿
在部署計(jì)通智能智慧機(jī)場(chǎng)運(yùn)維平臺(tái)后:
實(shí)現(xiàn)80+子系統(tǒng)統(tǒng)一監(jiān)控
所有關(guān)鍵機(jī)房支持無(wú)人值守巡檢
累計(jì)節(jié)省電費(fèi)近200萬(wàn)元/年
機(jī)房設(shè)備故障率下降43%
符合民航局信息化運(yùn)維評(píng)估標(biāo)準(zhǔn),順利通過(guò)等保測(cè)評(píng)
計(jì)通智能,賦能智慧機(jī)場(chǎng)的“數(shù)字大腦”
在“數(shù)字中國(guó)”“智慧民航”“低碳機(jī)場(chǎng)”等戰(zhàn)略背景下,智慧機(jī)場(chǎng)數(shù)字化運(yùn)維管理平臺(tái)已成為新一輪基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)的核心。計(jì)通智能,憑借20余年在智能監(jiān)控領(lǐng)域的技術(shù)沉淀與行業(yè)實(shí)踐,正攜手全國(guó)多家機(jī)場(chǎng)與空管單位,共同打造安全、高效、綠色的智慧運(yùn)維體系。
未來(lái),隨著AI與邊緣計(jì)算進(jìn)一步融合,智慧機(jī)場(chǎng)數(shù)字化運(yùn)維管理平臺(tái)將不僅止步于“管理”,更將助力機(jī)場(chǎng)邁向“自感知、自診斷、自決策”的自治運(yùn)維新時(shí)代。http://www.yanxuanyang.cn/