文章來源：建筑界

文章標(biāo)簽：【智慧機(jī)場數(shù)字化運(yùn)維管理平臺】【智慧機(jī)場機(jī)房綜合運(yùn)維管理平臺】【智慧機(jī)場安防監(jiān)控】【空管機(jī)房環(huán)境監(jiān)控】【智慧民航綜合管理系統(tǒng)】【航站樓機(jī)房環(huán)境監(jiān)控】

機(jī)場安防建設(shè)時，一般意義上的安全防范系統(tǒng)主要是指視頻監(jiān)控系統(tǒng)，門禁系統(tǒng)及周界報警系統(tǒng)。其中視頻監(jiān)控系統(tǒng)是機(jī)場安防系統(tǒng)的重要組成部分。

2019年北京大興國際機(jī)場進(jìn)入正式開航，作為以國際標(biāo)準(zhǔn)打造的全球超大型智慧機(jī)場，北京大興國際機(jī)場廣泛應(yīng)用了各項智慧型新技術(shù)，大數(shù)據(jù)分析、人工智能、智能視頻分析以及融入各種生物特征識別的出入口控制技術(shù)等等。

交通運(yùn)輸部印發(fā)的《關(guān)于推動交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》中，針對智慧民航方面，提出打造數(shù)據(jù)共享、協(xié)同高效、智能運(yùn)行的智慧機(jī)場。鼓勵應(yīng)用智能化作業(yè)裝備，在智能運(yùn)行監(jiān)控、智能視頻分析等領(lǐng)域取得突破。

隨著公共交通事業(yè)的快速發(fā)展，飛機(jī)出行已經(jīng)成為人們方便快捷旅行的選擇，機(jī)場也成為倍受關(guān)注的公共場所。機(jī)場存在區(qū)域范圍廣、人流分散、集散較快的特性，這些為機(jī)場安防建設(shè)增加了不小的難度。

機(jī)場安防對視頻監(jiān)控需求

安防建設(shè)一直是機(jī)場安全保衛(wèi)工作的一道重要閘門，當(dāng)人們對這個快節(jié)奏交通方式充滿期待之時，也在無形中賦予了機(jī)場安防更多的壓力?，F(xiàn)階段，機(jī)場安防建設(shè)時，一般意義上的安全防范系統(tǒng)主要是指視頻監(jiān)控系統(tǒng)，門禁系統(tǒng)及周界報警系統(tǒng)。其中視頻監(jiān)控系統(tǒng)是機(jī)場安防系統(tǒng)的重要組成部分。

大型國際機(jī)場一般由主跑道、航站樓、航管中心、貨運(yùn)中心、消防中心、汽車庫、航空食品廠、物業(yè)樓、邊檢樓等區(qū)域的重點(diǎn)監(jiān)控。航空樞紐機(jī)場地域大、飛行區(qū)大、候機(jī)樓大、客貨流量大、飛機(jī)起降量大，需要監(jiān)控區(qū)域廣泛，在這樣大的區(qū)域內(nèi)，如果僅僅只靠人來管理、控制，勢必要派出大量的工作人員去值班、站崗、巡邏、檢查，還要注意克服許多人為因素、氣候因素、環(huán)境因素(許多角角落落和人不便觸及或不能觸及的地方)帶來的問題，可以說肯定會出現(xiàn)許多防不勝防的現(xiàn)象。

融合AI技術(shù)視頻監(jiān)控落地智慧機(jī)場

視頻監(jiān)控智能分析技術(shù)在2013年就開始應(yīng)用于機(jī)場安防監(jiān)控體系建設(shè)中，在物品遺失、人員徘徊、禁區(qū)拌線、周界入侵、人臉識別、門禁與監(jiān)控的視頻復(fù)合、消防與監(jiān)控的聯(lián)動報警等技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)趨向成熟。

而從技術(shù)應(yīng)用上來看，機(jī)場安防的高清化是智能化已是必然趨勢。雖然北京大興國際機(jī)場目前并未公布機(jī)場的安防規(guī)劃，但從首都機(jī)場T3，浦東機(jī)場T2等機(jī)場安防建設(shè)中使用全數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)來看，數(shù)字高清視頻監(jiān)控已經(jīng)成為機(jī)場安防視頻監(jiān)控方案，1080P、4K等更高像素的視頻監(jiān)控已逐步在機(jī)場安保中廣泛應(yīng)用。

隨著技術(shù)的發(fā)展，機(jī)場結(jié)合自身需求，逐步開始采用一些既實用、性能又相對穩(wěn)定的智能化功能，如人臉識別。人臉識別技術(shù)已經(jīng)臻于成熟，在安防領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，可用于甄別犯罪分子，通過槍球聯(lián)動的方式跟蹤重點(diǎn)人物的行蹤等。

作為每天出入旅客上萬人的公共場所，旅客的有效管理也至關(guān)重要。國內(nèi)一些安企在機(jī)場安防應(yīng)用中將高清視頻監(jiān)控與智能分析技術(shù)相結(jié)合，通過人臉識別、電子護(hù)照等技術(shù)，監(jiān)測每個區(qū)域并及時識別每位乘客。

其安全系統(tǒng)支持內(nèi)置數(shù)據(jù)庫，存儲多達(dá)30,000張面部圖像，幫助攝像機(jī)實現(xiàn)實時的人臉捕捉和比較，一但發(fā)現(xiàn)可疑人員不但可以發(fā)出警報還能夠持續(xù)追蹤。在前沿的機(jī)場解決方案中，AI技術(shù)隨處可見。

針對機(jī)場的獨(dú)特安防體系，從車輛、人員、行李三方面入手，還能打造了一套覆蓋機(jī)場道路、停車場、休息廳、登機(jī)柜臺、機(jī)場跑道、停機(jī)坪等不同區(qū)域的安全保障解決方案。

機(jī)場周邊監(jiān)視警報系統(tǒng)采用全景攝像機(jī)，提供180°、360°全面的視頻場景，給人們帶來了全新的真實生活和互動體驗，并且由熱成像云臺攝像機(jī)覆蓋機(jī)場周邊，一旦有人越界就會立即檢測到并發(fā)出警告。

視頻監(jiān)控提高應(yīng)急處理、運(yùn)營管理效率

除了個別先進(jìn)技術(shù)，智慧機(jī)場建設(shè)還需要視頻監(jiān)控系統(tǒng)在應(yīng)急處理、運(yùn)營管理等方面發(fā)揮作用。

1.集中指揮提高應(yīng)急處理效率

以視頻監(jiān)控管理平臺為基礎(chǔ)構(gòu)建高效的安防指揮中心，將機(jī)場各總要部位和區(qū)域納入指揮中心進(jìn)行統(tǒng)一管理，有利于在突發(fā)事件產(chǎn)生時，能夠充分發(fā)揮整個安防系統(tǒng)的效益，做到各部門資源的統(tǒng)一指揮和調(diào)度，有效控制突發(fā)事件的影響，提升應(yīng)急處理的效率。

2.技術(shù)融合提高運(yùn)營效率

指揮系統(tǒng)、離港系統(tǒng)、行李系統(tǒng)、安檢信息分析系統(tǒng)通過各方面技術(shù)的融匯整合，形成更為智能的安防業(yè)務(wù)系統(tǒng)，為機(jī)場的各項生產(chǎn)服務(wù)提供安全保障，并提升機(jī)場的突發(fā)事件的應(yīng)急響應(yīng)能力。

3.視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)的穩(wěn)定存儲

機(jī)場是一個高敏感、出不起事故的領(lǐng)域，一旦有事件發(fā)生時，視頻錄像的事件回溯至關(guān)重要。這就要求機(jī)場各監(jiān)控點(diǎn)位的錄像存儲必須非常穩(wěn)定，不能有丟失、漏存等情況發(fā)生。因此，視頻存儲系統(tǒng)在設(shè)計時，需要重點(diǎn)考慮高穩(wěn)定性和可靠性。

4.系統(tǒng)智能運(yùn)維管理

由于機(jī)場的安全性要求高，當(dāng)有設(shè)備出現(xiàn)故障時，系統(tǒng)應(yīng)能夠及時偵測并發(fā)現(xiàn)，并給出故障的定位信息。因此需要部署智能運(yùn)維管理系統(tǒng)，對系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備進(jìn)行有效管理，實現(xiàn)對視頻監(jiān)控系統(tǒng)的智能檢測，有效地提高視頻監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)維管理效率，降低系統(tǒng)故障率和運(yùn)維成本，保障維修的及時到位。

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